miércoles, 20 de octubre de 2010

Asics Landreth 5


19-10-2010
Después de un breve paso por Saucony (ProGrid Ride 2), que ha durado poco más de 500 kms, me he decidido a volver a Asics. ¿Por qué tampoco uso para Saucony? Pues porque incomprensiblemente se ha hecho un roto en ambas zapatillas a la altura del dedo gordo, en cuestión de 200 kms. El resto del tiempo lo he ido haciendo con cosidos de emergencia, hasta que me he hartado. Es decir, que por ahora no creo que vuelva...

De siempre, el Gel me ha parecido la mejor amortiguación; tampoco es que haya probado demasiadas opciones (NB 1064 y Saucony ProGrid Ride 2), pero decidí a cambiar porque la horma de NB y Saucony me parecía bastante más ancha.

Sin embargo, las Landreth tienen también una horma ancha (al menos en apariencia) así que ya veremos después de probarlas. De Asics parecen de las más hanchas (junto con las Cumulus que las tuve hace unos 3 años y me gustaron bastante); luego he probado las Stratus, con un fracaso total porque son demasiado estrechas para mi gusto.

20-10-2010
Acabo de probar las nuevas zapatillas. 10 kms, 6 de ellos a ritmo un poco más rápido (4:12 por km) por asfalto. Inicialmente, durante los primeros 2 kms la sensación ha sido de un poco duras; quizá esperaba una amortigüación mayor. Pero después de ese contacto inicial, he de decir que ha vuelto la buena sensación. Quizá un pelín duras en la parte anterior, pero bastante bien.

15-11-2010
Pues después de casi un mes y poco más de 200 kms, comienza a abrirse un roto en la zapatilla (en donde el dedo gordo). Alguno podría pensar que tengo las uñas como un águila, pero os prometo que no es el caso. Hay que joderse, parece que hacen las zapatillas cada vez peor. Menos mal que he visto en rebajas las NB 1064 y las he podido comprar por 79 € (en el Decathlon). Eso sí, no las pienso estrenar hasta que no funda estas Asics, aunque tenga que ir con los pies por fuera!!!

martes, 19 de octubre de 2010

Ruta bicicleta Cercedilla - Valsaín - Cercedilla (por la Fuenfría)

No hay nada como tener un día de vacaciones en una fecha no habitual, para disfrutar de la Sierra de Madrid, habitualmente "petada" (una ciudad de 5 millones de habitantes a 60 kilómetros es lo que tiene).

Pues eso mismo es lo que he tenido recientemente. Y estas ocasiones hay que aprovecharlas, así que me enfundé mi culote, maillot y el casco y a la sierra. Esto unido a que estrenaba las barras portabicicletas del Norauto (me dolía en el alma gastarme tanta pasta en las Thule aunque son bastante más bonitas) hace que estuviese como el primer día de colegio (o eso creo, que la verdad es que ya ni me acuerdo)

La ruta que hice parte de las Dehesas. Para los más valientes o para los que vayan en tren, se puede hacer igualmente desde Cercedilla, pero la carretera de subida a las Dehesas hay que tomársela con calma porque esas rampas pueden acabar con los más "fogosos" en los primeros kilómetros.

Perfil del recorrido
Ficha de la ruta:

  • Distancia total: 62,77 kms.
  • Desnivel positivo acumulado: 1.338 metros
  • Tiempo pedaleando: 3 horas 50 minutos
  • Tiempo total: 4 horas 15 minutos
  • Ciclabilidad: 100%
  • Dificultad técnica: Baja
  • Dificultad física: Media - Alta (kilómetros y desnivel)
  • Fichero Google Earth: Descargar fichero
  • Track GPS: Descargar track


Subida por la Carretera de la República
Partiendo de las Dehesas hay que continuar por la carretera y pasar la barrera que impide el tráfico de coches (ojo no os confundáis con la calzada romana porque por ahí no hay quien vaya en bici). Esta pista, conocida como Carretera de la República, nos lleva sin pérdida a la Fuenfría. Para ello tenemos que ascender durante 10 kilómetros unos 400 metros de desnivel. No desesperéis, los primeros kilómetros son los más duros, luego suaviza bastante y es muy llevadero.

Llegados al alto de la Fuenfría si os giráis podréis ver el Valle de la Fuenfría, las vistas son bastante espectaculares.
Alto de la Fuenfría (vista hacia Segovia)
Siento deciros que no os engañéis, esta foto la tiré como digo un día entre semana. Si queréis ver la Fuenfría así el fin de semana tendríais que esperar a las 11 de la noche...

Una vez en el alto veréis una pista que baja siguiendo la misma dirección que ya traíamos en la subida (en la foto podéis ver una barrera que es la que hay que sortear). Esta pista nos lleva a la Fuente de la Reina por un tramo un tanto "pestoso" con piedras sueltas que hacen el trayecto un tanto tenso.

Para los que tengáis más nivel seguramente sea muy sencillo; incluso es razonablemente fácil para mi que tengo un dominio de la bici bastante limitado (sin ruedines pero básico), pero es el tramo más complicado de todos.

Pasados unos kilómetros, la pista cambia por una carretera asfaltada, que únicamente permite tráfico de servicio, y que en una bajada muy rápida nos llevará hasta el pueblo de Valsaín. Cuando lleguéis a Valsaín, seguramente os asalte la emoción de ver que lleváis casi la mitad del camino (km 23) y que estáis casi mejor que cuando empezasteis la ruta (es una sensación falsa, ya os daréis cuenta...)

Cruzad Valsaín y os encontraréis con la carretera que baja del puerto de Navacerrada y que va hacia La Granja de Segovia. Es la famosa subida de las Siete Revueltas. Cogéis esta carretera hacia el sur (es decir hacia la derecha, que os lleva hacia Madrid). La carretera empieza a subir ligeramente, es un falso llano que nos va minando, hasta que llegamos a una conocida zona de descanso: La Boca del Asno.

Parada a comer antes de ver al tío del mazo
Es un buen momento para comer y recuperar fuerzas. En mi caso continué por la carretera un poco más, crucé el puente sobre el río Eresma, y justo antes de la primera revuelta (km 31 de la ruta) veréis que sale una carretera asfaltada y cortada al tráfico a la derecha (según se sube el puerto). Ahí podéis deteneros igualmente a comer, porque en este punto es donde, de forma inevitable os visitará "El tío del mazo", como diría Pedro Delgado.

La carretera es muy agradable, va todo el rato entre pinos, con muy buen asfalto y ciertamente merece la pena recorrerla. La única pega es que son unos 7 kms de subida infernal, que os van a doler en el alma. En mi caso, me tocó bajar al plato pequeño (tremendo tener que usarlo en una carretera asfaltada, pero es que a estas alturas ya no podía ni con el casco) y con mucha paciencia y ganas seguir subiendo con la mente casi en blanco...

Pasados estos 7 kms tan agradables como duros, llegamos nuevamente a la fuente de la Reina. Cogemos el camino pestoso por el que bajamos antes, pero en sentido contrario y en unos 3 kms llegamos nuevamente al puerto de la Fuenfría.

En este caso, y dado que pensé en aprovechar mi día de vacaciones, en lugar de descender, tomé la pista que sale a la derecha y que bordea el valle de la Fuenfría. Es una pista que pasa por el collado de Marichiva y que tras unos 5 kms finaliza, por lo que hay que tomarla de regreso y volver a bajar por la carretera de la República.

Y poco más, os animo a hacer la ruta porque es bastante bonita y técnicamente muy fácil. Eso sí, preparaos para remontar la sierra por dos veces (desde Madrid y luego desde Segovia) que es lo que hace duro el recorrido.

miércoles, 6 de octubre de 2010

Buenos días...

Pues nada, después de estar en Internet bastante tiempo con una página de acuarios, peces y demás, y de algún intento fallido de montar un blog sobre running, he decidido arrancar nuevamente con este tema.

Nada más montarlo, la primera duda... ¿pero qué cuento yo aquí? ¿esto le interesa a alguien? (no digo lo del running que está más que probado que sí, si no mis vivencias en este mundo)

Claramente no tengo respuesta a esto, es decir:

  • ¿Qué cuento yo aquí?: Aún no lo sé.
  • ¿Esto le interesa a alguien?: Por ahora creo que no, pero el tiempo lo dirá, y si no, al menos sirve para desahogarme y para decir que tengo un blog, que también viste...
Pues nada, intentaré publicar mis entrenamientos, opiniones sobre carreras en las que participe, rutas (algunas de ellas en bici), opiniones sobre el material que compre, y demás. Como veréis no tengo nada fijo y que salga el sol por donde quiera.

Respecto al título, pues refleja lo que soy. Lo veréis con mis marcas, que aunque intente hacer mis series y mejorar los tiempos... la genética da para lo que da.